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单段破可将大块原矿石一次破碎到符合入磨粒度，与传统的两段破碎系统相比，可节省一次性投资45%，矿石破碎成本降低约40%。锤式破碎机主要由转子、铁砧、排料篦子、壳体、抽轴装置和传动部分等部件组成。下面我们来看单段破结构解析。
1、转子
转子是破碎机的核心，它由锤盘、端盘、锤头、主轴、大带轮、轴承和轴承座组成。主轴采用优质合金材料，为适应破碎大块矿石和传递大扭矩的需要，截面设计为方形锤盘和端盘用低合金结构钢焊接而成，它们套在主轴上之后，用8个贯通螺栓紧固，宽型的双列调心SKF滚柱轴承可以承受很大的冲击载荷和很大跨距，转子的一侧为大带轮，锤头是全回转型，遇到大块矿石不能一击而碎时，它能完全退避到锤盘之中，锤头由含铬的高锰钢制造，有较高的耐磨性能，锤头一边磨损之后可以换边使用。
2、铁砧
铁砧位于两个转子的正下方，水平中心线上，由耐磨合金材料铸造而成，铁砧与转子外延夹角，增加了对矿石的冲击剪切作用。它的两端相嵌在壳体上，铁砧与转子工作圆之间有间隙，以保证进入排料带的物料粒度。
3、排料篦子
排料篦子由若干块篦条组成，篦子板由耐磨合金材料制成。
4、壳体
壳体由下壳体、上壳体（包括上端板、前端板、顶壳体）、半圆侧壁组成。全部采用钢板焊接，与矿石接触的内表面均装有耐磨衬板。上壳体与下壳体铰接。当更换衬板、锤头或其他易损件时，只需拆卸上、下壳体的连接螺栓，利用液压缸使上壳体绕铰轴旋转而开启，以达到更换的目的。半圆形侧壁上开有锤轴抽取孔，下壳体的两端各开一道门，供抽取排料篦子和人员进入机内检修之用。
5、传动装置
驱动部分是破碎机的动力来源，它由小带轮、飞轮、联轴器、轴承座、电机底座、滑轨、拉杆和主电动机组成。小带轮通过窄V带与转子的大带轮相连接来传递功率，使转子达到需要的转速以产生理想的破碎效果，主电动机、小带轮和飞轮下在电动机底座上，通过拉杆调节器可以调节窄V带的松紧程度。