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机械化作业实现了开采率的提升
推进器的补偿多路换向阀的一条支路直接与补偿油缸14相连，形成控制推进器的补偿回路。行走与支撑多路换向阀的另一条支路接到旋阀2上，再由旋阀分别向前支腿油缸3、后支腿油缸7或行走马达4供油，多路换向阀可控制进油的方向。
行走回路中，还有两个白闭合回路，即由溢流阀5、单向阀6和液压马达4所构成的回路。玻璃石破碎这是两条制动回路，分别承担钻车前进和后退时的制动。液压凿岩设备的冲击系统由油泵P，供油，经换向阀24进入凿岩设备冲击部，回油经精滤器28、冷却器29回到油箱，构成一个开式循环系统。
换向阀有三个挡位，即空载、轻冲、全冲。转钎系统由油泵P3供油，经多路换向阀最右边的一个支路与液压凿岩设备的回转马达相连接，形成转钎回路。通过流量阀22调节钎具转速，钎杆正转和反转由多路换向阀控制。推进系统也由油泵P3供油，经多路换向阀有数第二个支路与推进油缸17相连接，回路中串联有减压阀16和防卡阀20，形成推进回路。