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精基准的选择与生产类型有很大关系
用顶面及两个销孔作为精基准 对于车床主轴箱内隔板上有高精度的支承孔， 或生产批量大时， 可采用顶面和两个定位销孔作为精基准。这时箱体工件顶面开口向下， 中间导向支承架可直接固定在夹具体上。显然夹具刚性好， 有利于保证轴孔相互位置精度要求， 工件装拆方便， 辅助时间大大缩短。这种定位方式适用于大批大量生产。但箱体顶面向下后无法观察加工情况， 不便于测量孔径和调整刀具， 又因为切屑全部落在夹具上， 装卸工件时必须仔细清扫切屑， 以免影响定位精度。顶面因作为定位基准而需提高表面的加工质量和减小顶底面之间的尺寸公差， 还要增加两个定位销孔的加工。这种定位方法的主要缺点是基准不重合， 精度往往不易达到。生产中常采用修刮尾座底板和导向面来保证车床前后顶尖的等高要求， 而不是采用减少箱体工件有关工序尺寸公差的方法来达到。为了保证主轴孔的加工精度， 获得高的生产率，重锤式破碎机在大批量生产中还是广泛采用顶面和两个定位销孔来作为精基准。
上述两种精基准的选择方法， 在实际生产中均被广泛采用。精基准的选择与生产类型有很大关系。一般情况下， 应考虑 “基准统一” 原则， 复合破尽可能使定位基准与设计基准一致。使用挡铁块间接找正， 既能在镗削加工中随时检查小纸片， 以表示工件有无移动现象， 有利于保证加工精度， 又能为加工数量在两件以上的工件减少找正化费的时间， 有利于提高劳动生产率， 保证各工件加工精度的一致性。在实际生产中， 镗工应灵活应用这种简便的找正方法。