热风炉气动和液压传动的应用综述
热风炉各阀的传动方式常见的有手动、电动、气动、液压传动等四种。关于手动和电动传动装置的应用在书中各章节中均有详述,这里仅将气动和液压传动的应用综述于下。
气缸传动国内过去应用较少,现在开始采用。由于国内各厂的压缩空气供应量不足,且管路输送距离较长,使用时压力损耗较大,因而使用不多。日本采用气缸传动较多。国内常用的标准气缸传动机构 。它的传动气缸结构紧凑,并具有通用性,各种直径气缸已有标准系列产品可供选用。国外雷蒙机生产厂家用气缸传动的闸板阀,国外的一种标准气缸传动机构它是通过气缸活塞推动齿条往复运动,传动齿轮并带动钢绳卷筒回转的一种结构。这种传动机构结构紧凑,具有通用性。
液压传动在国内现代化热风炉阀门中已广为采用,常用的热风阀液压传动,闸板阀的液压传动。液压传动常见的结构形式有液压缸直接传动钢绳,通过导向绳轮传动阀板的启闭。如采用动滑轮来传动,则可增大钢绳行程的传动比,取得用行程较小的液压缸来启闭存程较大的阀板这种效果。也有采用液压缸传动齿条的。齿条搓动小齿轮,小齿轮再通过连接轴传动安装在阀板上的一对齿轮齿条作往复运动,从而启闭阀板。此外还有采用双液压缸直接传动阀板启闭的结构形式等。
液压系统的工作压力常选用50 公斤力/ 厘米 ,系统的流量选择应保证大于热风炉各阀门在5 分钟内完成一次自动换炉时各阀油缸动作耗油量之总和。各阀的规格型式应按满足操作顺序的时间要求来选取。四座热风炉阀门的液压系统,一般都采用四套相同的液压站,各单独控制一座热风炉的阀门。液压站是由油泵,主油箱、蓄势器、过滤器、安全装置、油箱的加热及冷却装置等组成的。